金屬壓塊機(jī)制動換向電路是指壓力機(jī)設(shè)備從發(fā)出換向信號到工作部件減速制動和停止過程中的控制制動換向電路。除了換向閥之外，該回路中的主油路還由先導(dǎo)閥控制。

　　其金屬壓塊機(jī)動作原理為油缸活塞向右移動，撥動先導(dǎo)閥芯向左移動。此時，先導(dǎo)閥的右制動錐逐漸減少來自油缸右腔的回油通道，使活塞速度逐漸減慢，對活塞進(jìn)行預(yù)制動。當(dāng)回油通道關(guān)閉很小，活塞速度變得很慢時，壓塊機(jī)換向閥右端的控制油路打開，控制油通過單向閥和節(jié)流閥進(jìn)入換向閥右腔，左腔回油，使換向閥向左移動。當(dāng)活塞移動到極限位置，先導(dǎo)閥的右制動錐完全關(guān)閉油缸右腔的回油通道時，活塞被完全制動。從上面的換向過程可以看出，無論運(yùn)動部件的原始速度有多快或多慢，先導(dǎo)閥總是需要先運(yùn)動一個固定的行程，即每個工作部件制動后，通過換向閥來改變金屬壓塊設(shè)備，所以稱之為行程控制制動換向回路。這種控制電路的優(yōu)點通常是換向精度高，沖擊小。

　　在金屬壓塊機(jī)的氣動傳動系統(tǒng)中安裝這種制動換向電路主要有兩個目的：一是提高系統(tǒng)的安全性，限制系統(tǒng)的最大工作壓力，主要是指控制一次壓力;另一種是給部件提供合適穩(wěn)定的工作壓力，使其能夠充分發(fā)揮部件的功能和性能，主要是指二次壓力控制。

　　因為這個電路是保持不變，所以也被稱為行程控制壓塊設(shè)備中的的連續(xù)換向電路。由于電動先導(dǎo)閥的制動錐對執(zhí)行機(jī)構(gòu)的作用，閥芯運(yùn)動一定時間后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的速度幾乎下降到相同的低速，然后主閥使執(zhí)行機(jī)構(gòu)隨意制動和反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到更高的精度，因此這種制動換向電路也特別適用于精度要求高的內(nèi)外圓磨床的液壓系統(tǒng)中。